欢迎来到北京津发科技股份有限公司!
article技术文章
首页 > 技术文章 > 三屏驾驶模拟器构成

三屏驾驶模拟器构成

更新时间:2015-12-14      点击次数:2384
  三屏驾驶模拟器是指通过一种类似机动车驾驶的设备,采用电脑设置相应程序,模拟出各种路况场景,以达到培训的目的。具体安排是,学开车的市民在完成理论考试之后,要首先玩玩这个“电子游戏”-驾驶模拟器,才能在现实中开车上路练习驾驶技能。
  
三屏驾驶模拟器构成
  下图所示的是开发型驾驶模拟器的基本构成。
构成
  (1)视野模拟装置
  该装置是显示车外景色(道路、背景、障碍物、前面行驶车辆、对面行驶车辆等)的装置,大致分为利用监视器和利用投影器投影到屏幕上两种方式。如果以计算机计算出车辆运动的计算结果为基础,按每50 ~ 80ms扫描视野图像,就不会使试验人员有滞后的感觉。
  (2)声音模拟装置
  该装置是模拟发动机声、轮胎噪声、风阻噪声等的装置,以在实际发动机声音等采样出术的数据为基础,根据速度等各种行驶条件对数据进行加工,把模拟实际行驶之后的声音施加给被测试者,给于其速度感。为了强化模拟驾驶实车的感觉,希望能够再现出制动器鸣叫声以至到接触到墙壁时的接触声。
  (3)操纵感觉模拟装置
  该装置是模拟方向盘反作用力、仪表类工作等的装置,计算机计算出的方向盘反作用力通过电动机等返给试验人员产生操纵感觉。另外,需要速度表等仪表类,使用与实车相同的节气门踏板、制动踏板。特别是在制动器方面如果组装上能模拟出与实车同样的反作用力的制动器的话,那么将会更加接近驾驶实车的感觉。
  (4)运动感觉模拟装置
  该装置是根据计算机计算出的车辆运动计算结果模拟惯性力和振动的装置,驱动驾驶模拟试验的试验人员的驾驶座椅和视野模拟装置,根据其动作给试验人员以加速感。这种可模拟人体感觉的摸拟器称为底座可动式模拟器。
  (5)计算机
  要求计算机具备以下功能:①读出试验人员的驾驶参数(转向角、节气门、制动踏板踏下量、挡位等);②计算汽车运动;③控制(1)~(4)的装置,需要实时模拟视野、行驶声音、方向盘反作用力、惯性力、振动等。

人因工程与工效学

人机工程、人的失误与系统安全、人机工效学、工作场所与工效学负荷等

安全人机工程

从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面安全问题

交通安全与驾驶行为

人-车-路-环境系统的整体研究,有助于改善驾驶系统设计、提高驾驶安全性、改善道路环境等

用户体验与交互设计

ErgoLAB可实现桌面端、移动端以及VR虚拟环境中的眼动、生理、行为等数据的采集,探索产品设计、人机交互对用户体验的影响

建筑与环境行为

研究如何通过城市规划与建筑设计来满足人的行为心理需求,以创造良好环境,提高工作效率

消费行为与神经营销

通过ErgoLAB采集和分析消费者的生理、表情、行为等数据,了解消费者的认知加工与决策行为,找到消费者行为动机,从而产生恰当的营销策略使消费者产生留言意向及留言行为

邮件联系我们:sales@kingfar.cn

扫一扫,关注微信
©2024 北京津发科技股份有限公司 版权所有 All Rights Reserved. 备案号:京ICP备14045309号-1